Вступ
Інжектор Assy Fuel є формою системи вприскування палива, і їй довіряють в автомобілях, як-от блок-форсунка створений Ботеном. Це критично важливий для двигуна компонент, який контролює загальну кількість палива, що надходить у камеру згоряння двигуна. Ми збираємося дослідити переваги, інновації, безпеку, використання та якість інжекторного палива.
Паливна форсунка, в тому числі форсунки вантажівки від Boten включають кілька переваг. Одна з багатьох головних переваг полягає в тому, що ви можете заощадити витрати на паливо в довгостроковій перспективі, що забезпечує кращу ефективність газу, що означає. Він також забезпечує кращу продуктивність і прискорення порівняно з карбюратором і є основним. Крім того, це може допомогти зменшити викиди шкідливих речовин і, отже, є екологічно чистим.
В останні роки було досягнуто значного прогресу в технології впорскування газу. З удосконаленою технологією Injector Assy Fuel став більш ефективним, надійним і точним, як і Boten's верхній паливний інжектор. Удосконалені системи впорскування палива тепер ефективні, негайно регулюючи швидкість розподілу газу залежно від навантаження двигуна та швидкості. Крім того, значно збільшився розвиток електронних систем уприскування газу, які є набагато ефективнішими та точнішими, ніж системи механічних форсунок.
Застосування інжекторного палива вважається більш безпечним, ніж використання карбюраторних систем, як і випробувальний стенд інжектор побудований Ботеном. Оскільки газ подається та вимірюється електронним способом, ризики займання паливного карбюратора мінімальні, що призводить до меншої ймовірності пожежі. Інжектор Assy Fuel також оснащений функцією безпеки, яка запобігає подачі палива в разі будь-якої аварії, тому немає жодного ризику розливу газу.
Використання паливної форсунки, а також відремонтовані паливні форсунки від Boten зовсім не складні. Паливні форсунки точно вводять потрібну кількість у камеру згоряння двигуна, яку потім можна запалити для створення енергії. Інжектор Assy Fuel також постійно контролює та регулює швидкість подачі газу залежно від навантаження та швидкості двигуна, що сприяє кращій ефективності палива, продуктивності та зниженню викидів.
Компанія BOTEN створила стенд CR1016 для випробування палива з кількома форсунками, розробленим для форсунок Common Rail. також може тестувати форсунки HEUI, масляні насоси, насоси EUI, EUP HEUI. Серії BOTEN CR918S, CR718, CR518 CR318 подобаються клієнтам. Вони забезпечать вам високоякісне експертне тестування протягом усього періоду обслуговування вашої дизельної системи.
BOTEN інжекторний паливний вузол у 1997 році та може похвалитися понад 20-річним досвідом обслуговування дизельних двигунів. Команда продовжує створювати випробувальні стенди Common Rail з більшими можливостями з точки зору користувача. Продукти BOTEN були ретельно розроблені та постійно вдосконалені нашою командою RD, що забезпечує надійну технологічну роботу. Інші продукти Boten Common Rail Test Bench та Maintenance Tools є корисними для галузей промисловості, надаючи послуги широкому колу клієнтів як у країні, так і за кордоном, і прагнуть бути лідером паливних систем.
BOTEN займається незалежними дослідженнями, розробкою виробництва випробувальних стендів Common Rail, постійно покращує якість і надійність випробувального обладнання. мають великий досвід роботи з дизельними системами. Ми надаємо професійні послуги та продукти, які включають технології технічного обслуговування, сервісне навчання інжекторів, компонентів обладнання. клієнти звикли довіряти та обожнювати продукти та послуги, що надаються.
Офіційні офіційні дилери BOTEN можуть надати швидке та якісне обслуговування будь-якому клієнту, який придбав випробувальний стенд BOTEN. може дистанційно виявляти проблеми з паливним вузлом інжектора в режимі он-лайн, пропонувати своєчасний ремонт і поради щодо технічного обслуговування. Ми забезпечуємо якісну технічну підтримку, незважаючи на те, що на ваше обладнання поширюється гарантія.
Авторське право © Boten Testing Equipment (Suzhou)Co.,Ltd. - Політика Конфіденційності
