Увод у сістэму падаўлення паліва ў дизельных двугарах
Цікавілася калі-небудзь, як працуюць дизельныя адзіны? Добра, найважнейшымі кампанентамі дизельнага адзіну з'яўляецца пальдатая сістэма. Гэтыя мэтады дастароўляюць Ботэн Сістэма падаўлення паліва ў дизельным узгорку што ў сваю чаргу вырашает уладу для працы мотора. Пальдатная сістэма ў дизельным адзіне існуе вже даўна, але тэхналогія значна пераўтварыла іх, каб былі лепшымі і безпечнішымі. Пальдатныя сістэмы знаходзяцца ў транспартных засобах з дизельнымі моторамі, такімі як автамабілі, автабусы і тяжкае абсталяванне.
Сістэма палівнага укола для дизельных мотораў мае свае перавагі над класічнай карбюратарнай сістэмай. Пры першым, яна больш афіцыйная, што значыць, яна выкарыстоўвае менш паліва для здзейснення той жа колькасці. Другое, яна дазваляе лепшую кантроль гэтай сістэмы Boten. тэстар для дызельнага пампа палівнай інжэкцыі да мотора і, будучы цалкам вынікам, стварае тое, што можа быць ўсё памутна. Трэцяе, яно лепшая працоўная спасобнасць, упершую чаргу ў зімную погоду, колькіцца яно адначасова можа дапасавацца да патрабванняў мотора.
Сістэма газавай ін'екцыі ў дизельным моторы перажыла інновацыі, якія некалькі гадоў былі ў процесе створэння, робячы іх безпекнейшымі і буйнейшымі. Адной з узмацненняў з'яўляецца электронная палітва палівнай ін'екцыі. Ботэн stantsyя для тэсту дызельнага пампа палівнай інжэкцыі з'яўляецца аўтаматызаванай сістэмай, якая кантрулюе загалагую колькасць, дастукаемую да мотора. Гэтая сістэма карыстае сэнсары для вызначэння стана мотора і правільнага наладжвання палівнага пастава. Іншае ўзмацненне з'яўляецца звычайнай рэльмой, якая карыстальнічае адну сістэму газавай ін'екцыі для ўсіх цыліндрав мотора. Звычайная рэльовая ін'екцыя забезпечвае кращы кантроль паліва, зменшэнне выбросаў і зменшэнне викорыстання паліва.
Сістэма падаўлення паліва ў дизельных двухарах бяспечней, чым карбюратары, бо яны не залежать ад апаруляцыі паліва для выраблення паліва. Газ можа апаравацца, што можа прывесці да падтэчак паліва і пацёпаў у сістэмах з карбюратарамі. Ботэн. тэстар для дызельнага пампа палівнай інжэкцыі запрашчаныя і не дазваляюць газу апаравацца перш, чым ён пайшоў у двигун. Сістэма падаўлення газа ў дизельных двuhарах спострэгаецца ў дизельных двuhарах, якія энергетычна абарачаюць транспарт, автабусы і абсталяванне цяжкае.
Водzaм просто не трэба дапамагаць ўнутры двугара, каб працаваць разам з сістэмай падаўлення паліва. Сістэма падаўлення паліва ў дизельных двугарах магутна адразу дастаўляць неабходную колькасць газа да двугара. Устройства таксама можа адразу правяртаць распрадаж газа, каб фінансаваць змены ў патрабах двугара. Сістэма падаўлення паліва ў дизельных двугарах працует, каб забяспечыць эфектыўнае працаванне двугара і вырабку енергіі, як трэба.
FIRMA BOTEN прысвечана незалежнай даследвальнай дызайн, розвытку і праўда стэндам Common Rail для непрарывнага падняцця якасці і надзейнасці тэставага абладнання. У той жа час мае багатую экспертызу ў сэрвісе сістэмы дизельных агрегатаў. тэхналогія сэрвісу сістэмы падачы паліва ў дизельным узгорку, навучанне і запчасткі для абладнання, маюць прафесійныя і надзейныя продукты і сэрвісы, што заслужыла ўверэнне і любоў нашых кліентаў.
Кожны кліент, які купляе стенд для праўдзівых спаборніцтваў маркі BOTEN, можа атрымаць шырока ўжытую і незабароненую серцыю пасляпродажную сэрвісную абслугоўку ад афіцыйных дэялараў BOTEN. Магчыма дыягнастыка праблем з апаратураю праз Інтэрнэт на вадаль і пропанаванне шырока ўжытых і незабароненых сэрвысных с Sugestions. Ня мае значэння, чы ёсць апаратура ў гарантыйным перыядзе ці не, мы будзем старацца атрымаць вас найвышэйшае тэхнічнае сапраўленне пасляпродажнай сістэмы даўлення палівання ў дизельных моторах.
BOTEN пачаў сваю дзейнасць у 1997 годзе і мае больш за 20 гадоў досведу ў сферы сэрвісу дизельных мотораў. Каманда працуе над дызайном універсальнага стэнда высокага давления з большым лікам функцый для кліентаў. Прадукты BOTEN розвіваюцца нашай камандай R D і непрыстанна удскладняюцца, каб забяспечыць іх сумалёнасць з новейшымі стандартамі сістэмы даўлення палівання ў дизельных моторах і выконаннем. Стенды Common rail і інструменты для технічнага абслугоўвання, а таксама іншыя прадукты Boten, палепшуюць уся промысловасць і працуюць для багатае колькасці карыстальнікаў дома і па ўсём свете, метаяць стануць найліпшым гравцам у сістэме палівання.
BOTEN развіла CR1016 многафункцыяльную стойку для тэста ўколальных насосаў common rail. Таксама тэстуе насосы HEUI, масляныя пампы, EUI, EUP пампы HEUI. У кліентах ёсць сістэма палівнага укола для дизельных мотораў BOTEN серыі CR918S, уключая CR718, серыю CR518 і CR318. Яны забезпечат вас дакладным і незменным тэстам пры сервісе вашай дизельнай сістэмы.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Політыка прыватнасці
