Εισαγωγή στο σύστημα καύσιμων με βάση injection σε διεσπαστικό μηχανή
Έχεις ποτέ σκεφτεί πώς λειτουργούν τα διεσπαρμένα μηχανήματα; Λοιπόν, τα πιο κρίσιμα συστατικά ενός μηχανήματος με βενζίνη είναι το σύστημα διεσπαρμού. Αυτό το σύστημα παρέχει το σύστημα εισαγωγής καύσιμου για βενζινάρια που παράγει ικανότητα για να λειτουργήσει το μηχάνημα. Τα συστήματα διεσπαρμού σε μηχανήματα με βενζίνη υπάρχουν από τότε, αλλά η τεχνολογία τα έχει βελτιώσει σημαντικά για να γίνουν καλύτερα και ασφαλέστερα. Τα συστήματα διεσπαρμού βρίσκονται σε αυτοκίνητα με βενζίνη, όπως αυτοκίνητα, λεωφορεία και εξοπλισμένα μεavier.
Το σύστημα βαπώσεως καυσίμου σε διεσπαστική μηχανή έχει τα πλεονεκτήματά του που είναι πολύ διαφορετικά από το κλασικό σύστημα υδραργυρωτή. Πρώτον, είναι καλύτερο, δηλαδή χρησιμοποιεί λιγότερο καύσιμο για να κάνει τον ίδιο ποσοστό. Δεύτερον, επιτρέπει καλύτερο έλεγχο με αυτό το Boten Καύσιμη πομπή εισαγωγής διεσπερμένης προς τον μоторά και, είναι πλήρως ένα αποτέλεσμα που μπορεί να δημιουργήσει συνολικό καπνίδι. Τρίτον, είναι καλύτερη αρχική επίδειξη, ειδικά κατά το χειμώνα, καθώς μπορεί να αντιδράσει άμεσα στις ανάγκες του μоторά.
Το σύστημα εισαγωγής αερίου σε διεσπερμένο μηχανήματος έχει γνωρίσει καινοτομίες που είναι πλήρως τα χρόνια που τα κάνουν ασφαλέστερα και πιο αποδοτικά. Μια από τις βελτιώσεις είναι η ηλεκτρονική εισαγωγή καύσιμου. Boten βενζινάριο καυσίμου diesel με υπολογιστή δοκιμών βελτιωμένων πόμπων καύσιμου είναι ένα σύστημα αυτοματικού ελέγχου που ελέγχει το συνολικό ποσό που παραδίδεται στον μηχανισμό. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες για να καθορίσει τις συνθήκες του μηχανισμού και να συντονίσει την παροχή καύσιμου σωστά. Μια άλλη καινοτομία είναι η κοινή γραμμή, η οποία χρησιμοποιεί ένα σύστημα εισαγωγής καύσιμου για όλους τους κύλινδρους του μηχανισμού. Η κοινή γραμμή εισαγωγής προσφέρει καλύτερο έλεγχο καύσιμου, μειωμένες εκπομπές και μειωμένη κατανάλωση καύσιμου.
Το σύστημα καύσιμων με βάση ενjection σε διεσπαστικό μηχανή είναι ασφαλέστερο από τα καρβουρέτορα, απλώς επειδή δεν εξαρτάται από την ατμοποίηση του καυσίμου για να παράγει το καύσιμο. Η ατμοποίηση του αερίου μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου και φωτιές στα συστήματα καρβουρέτορ. Τα Boten δοκιμαστής πυελών καύσιμου καταστροφής δiesel είναι κλειστά και δεν επιτρέπουν το αέριο να ατμοποιηθεί πριν πάει στον μηχανισμό. Τα συστήματα καύσιμων με βάση injection σε διεσπαστικό μηχανή εμφανίζονται σε διεσπαστικούς μηχανισμούς που ενεργοποιούν οχήματα, λεωφορεία, και εξοπλισμό βαριάς.
Ο οδηγός απλώς δεν χρειάζεται να βοηθά για να κάνει τον μηχανισμό να συνεργάζεται με το σύστημα καύσιμων με βάση injection. Το σύστημα καύσιμων με βάση injection σε διεσπαστικό μηχανή θα παρέχει αμέσως την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου στον μηχανισμό. Το σύστημα μπορεί επίσης να συντονίσει αμέσως την κατανομή καυσίμου για να καλύψει τις αλλαγές στις απαιτήσεις του μηχανισμού. Ένα σύστημα καύσιμων με βάση injection σε διεσπαστικό λειτουργεί για να εξασφαλίσει ότι ο μηχανισμός λειτουργεί αποτελεσματικά και παράγει ενέργεια όπως απαιτείται.
Η BOTEN αφιερώνται σε ανεξάρτητη έρευνα και σχεδιασμό, ανάπτυξη και παραγωγή Βάντσι των Κοινών Τραπεζιών για να βελτιώσουν συνεχώς την ποιότητα και την αξιοπιστία των εξεταστικών εξαρτημάτων. Ενώ κάνουν αυτό, διαθέτουν μια πλούσια εμπειρία στην υπηρεσία συστήματος καύσιμων. Η τεχνολογία συντήρησης του συστήματος εισόδου καύσιμων στα κινητήρες καύσιμου λάδιου, η εκπαίδευση στην υπηρεσία και τα τμήματα για την παροχή εξοπλισμού, έχουν επαγγελματικά και αξιόπιστα προϊόντα και υπηρεσίες, τα οποία έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη και την αγάπη των πελατών μας.
Όποιος πελάτης αγοράζει ένα ένδοξο κιβώτιο ελέγχου μάρκας BOTEN μπορεί να λάβει άμεση και αξιόπιστη μεταπωλητική υπηρεσία από τους επίσημα εξουσιοδοτημένους διανομείς της BOTEN. Μπορούν να διαγνώσουν προβλήματα με τον εξοπλισμό μακριά μέσω του διαδικτύου και να προσφέρουν άμεση σύμβουλος επισκευής και συντήρησης. Δεν έχει σημασία αν το εξοπλισμός είναι υπό εγγύηση ή όχι, θα προσπαθήσουμε να σας παρέχουμε την υψηλότερη βοήθεια στην τεχνική υποστήριξη του συστήματος εισόδου καύσιμων στα κινητήρες καύσιμου λάδιου.
Το BOTEN ξεκίνησε το 1997 και διαθέτει πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στην υπηρεσία βενζινού. Το ομάδα εργάζεται για να σχεδιάσει μια πολυσκοπική βάντα δοκιμών σιδηροδρομικών με περισσότερες λειτουργίες για τους πελάτες. Τα προϊόντα BOTEN αναπτύσσονται από την ομάδα R&D μας και βελτιώνονται συνεχώς για να εξασφαλίσουν ότι είναι συμβατά με τις τελευταίες προδιαγραφές του συστήματος εισαγωγής καυσίμου στον βενζινό μηχανή και την απόδοση. Τα βάντες δοκιμών κοινού ραλειού και τα εργαλεία συντήρησης του Boten, καθώς και άλλα προϊόντα, ωφελούν τον ολόκληρο τον τομέα και προσφέρουν μια γama υπηρεσιών σε πολλούς χρήστες στην Ελλάδα και σε όλο τον κόσμο, με στόχο να γίνουν ο πρώτος παίκτης στο σύστημα καυσίμου.
Το BOTEN ανέπτυξε την πολυλειτουργική βάντα δοκιμών CR1016 για τη δοκιμή κοινού ραλειού ενοποιητικών. Δοκιμάζει επίσης τους ενοποιητικούς HEUI, τα υδραυλικά μπομπά, EUI, EUP μπομπά HEUI. Οι πελάτες για το σύστημα εισαγωγής καυσίμου στον βενζινό μηχανή του BOTEN περιλαμβάνουν τη σειρά CR918S, συμπεριλαμβανομένων των CR718, της σειράς CR518 και του CR318. Θα σας παρέχουν ακριβή και αξιόπιστη δοκιμή κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του συστήματος βενζινού σας.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Πολιτική Απορρήτου
