Một trong nhiều yếu tố đóng vai trò quan trọng ở đây là bộ tiêm nhiên liệu.
The Boten Máy phun nhiên liệu có một số lợi thế so với các tiền nhiệm của chúng, đó là carburetor. Trước hết, van phun nhiên liệu hiệu quả và chính xác hơn nhiều so với carburetor, vì chúng đưa nhiên liệu trực tiếp vào động cơ theo cách được quản lý. Điều này dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn và mức độ khí thải thấp hơn, khiến chúng thân thiện với môi trường hơn. Ngoài ra, chúng còn cung cấp hiệu suất động cơ tốt hơn, giảm khả năng phóng điện không đúng và chết máy.
Công ty Boten tạo ra thiết bị kiểm tra bugi nhiên liệu cho kết quả tổng thể của sự đổi mới đáng kể. Các phiên bản đầu tiên của van phun nhiên liệu thực sự cồng kềnh và kém hiệu quả, nhưng qua phát triển và nghiên cứu, chúng đã trở nên nhỏ gọn và hiệu quả hơn. Van phun nhiên liệu hiện đại sử dụng thiết bị điện tử tiên tiến để đo lưu lượng nhiên liệu và các thông số hoạt động, tạo ra không khí tối ưu hóa nhiên liệu. Một số van phun nhiên liệu được thiết kế với nhiều điểm tiêm, cải thiện thêm việc cung cấp nhiên liệu.
Các sản phẩm Boten an toàn để sử dụng, tuy nhiên việc tuân theo một số hướng dẫn an toàn nhất định là rất quan trọng để đảm bảo hiệu quả và sự an toàn khi sử dụng. Khi sử dụng Nguyên lý hoạt động của bơm phun nhiên liệu , người thao tác phải bắt đầu bằng cách ngắt đầu cuối pin để tránh bị điện giật. Đảm bảo tháo bỏ bất kỳ trang sức nào có thể tiếp xúc với bơm xăng như một biện pháp an toàn. Bảo dưỡng bơm xăng của bạn thường xuyên để tránh bụi bẩn và các mảnh vụn tích tụ có thể gây tắc nghẽn và giảm hiệu suất.
Việc bảo dưỡng định kỳ Máy kiểm tra tiêu đốc nhiên liệu rất quan trọng để duy trì hiệu suất và chất lượng của chúng. Các bơm xăng bẩn hoặc bị tắc nghẽn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của xe hơi, gây ra các vấn đề như chập chờn, rung lắc và giảm hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Việc làm sạch bơm xăng Boten mỗi 30.000 dặm được khuyến nghị. Bạn cũng nên lập kế hoạch bảo dưỡng bơm xăng bằng cách kiểm tra và thay thế các bộ phận thường xuyên như gioăng và lọc.
BOTEN đã phát triển dàn thử nghiệm đa năng CR1016 để kiểm tra bộ tiêm common rail. Ngoài ra còn kiểm tra các bộ tiêm HEUI, bơm dầu, EUI, EUP và bơm HEUI. Bộ tiêm nhiên liệu của khách hàng thuộc loạt CR918S của BOTEN bao gồm CR718, loạt CR518 và CR318. Chúng sẽ cung cấp cho bạn sự chính xác và đáng tin cậy trong suốt quá trình bảo dưỡng hệ thống diesel của bạn.
Bất kỳ khách hàng nào mua dàn thử nghiệm thương hiệu BOTEN đều có thể nhận được dịch vụ hậu mãi chất lượng kịp thời từ các đại lý được ủy quyền của BOTEN hoặc người bán được ủy quyền. Chúng tôi có thể phát hiện vấn đề với thiết bị thông qua internet và đưa ra khuyến nghị sửa chữa và bảo trì nhanh chóng. Chúng tôi cung cấp công nghệ tiêm nhiên liệu chất lượng cao nhất, bất kể thiết bị của bạn có nằm trong phạm vi bảo hành hay không.
BOTEN đã dành riêng cho nghiên cứu độc lập, thiết kế, phát triển và sản xuất các băng thử Common Rail để liên tục cải thiện chất lượng và độ tin cậy của thiết bị kiểm tra. Trong khi làm điều đó, họ đã tích lũy được một lượng lớn chuyên môn trong dịch vụ hệ thống diesel. Công nghệ bảo trì bugi nhiên liệu, đào tạo dịch vụ và cung cấp phụ tùng thiết bị, có sản phẩm và dịch vụ chuyên nghiệp cũng như đáng tin cậy, điều này đã giành được sự tin tưởng và yêu mến của khách hàng chúng tôi.
BOTEN được thành lập vào năm 1997 và hiện đã có hơn 20 năm kinh nghiệm về diesel. Đội ngũ của chúng tôi tiếp tục phát triển các băng thử tiêu chuẩn với khả năng lớn hơn từ góc nhìn của người dùng. Các sản phẩm BOTEN đã được thiết kế tỉ mỉ và không ngừng hoàn thiện bởi đội ngũ Nghiên cứu & Phát triển để đạt được độ tin cậy của bugi nhiên liệu hiện tại. Các công cụ bảo trì băng thử Common rail của Boten, cũng như các sản phẩm khác, đều mang lại lợi ích cho ngành công nghiệp, cung cấp phạm vi rộng các dịch vụ cho nhiều khách hàng trong và ngoài nước, nỗ lực trở thành người chơi hàng đầu trong hệ thống nhiên liệu.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Chính sách bảo mật
